22-02-2012 - Henk Gruben snapt maatregelen Stinsenweg niet

RODEN – De Stinsenweg in Roden is en blijft een weg waar je 50-kilometer per uur mag rijden. Tóch verandert er nogal wat. Alle zijstraten van de Stinsenweg worden betrokken bij de 30 kilometer zone, waardoor inritconstructies worden geplaatst en het fietspad aangepakt wordt. Met dat laatste is voormalig politieagent  Henk Gruben het uiteraard eens, met het eerste bepaald niet. Met de operatie is namelijk nogal wat geld gemoeid. ‘’Pure geldverkwisting’’, noemt Gruben het.

Voor de duidelijkheid: Gruben mag een mening hebben over het verkeer en verkeersgedrag. Jarenlang werkte hij in Driebergen. Hij reed in de welbekende Porsches van de politie en maakte ‘alles’ op verkeersgebied mee. ‘’De gemeente heeft blijkbaar een potje geld gekregen dat hoe dan ook besteed moet worden. Zo zie ik het, want het nut van deze maatregelen snap ik niet. Sterker nog: omdat verkeer van rechts straks door de aangekondigde maatregelen niet langer voorrang heeft, nodig je mensen juist uit om harder te rijden. En dat is – neem ik toch aan- niet wat we met elkaar willen. Ook worden er – het mag dus allemaal wat kosten- containerhavens gecreëerd. Ook zoiets. Ook daar hebben we al dertig jaar helemaal geen last van. Er waait wel eens een container om, maar dan stap je uit en zet je de container weer overeind. Zo simpel is het. Er is de afgelopen dertig jaar niets noemenswaardig gebeurd op de Stinsenweg. Ja, mijn kat is er doodgereden. Ik snap hier dus helemaal niets van. Ook niet van de woorden van mijn voormalig collega Geert Arends. Hij liet weten dat het straks rustiger zal worden. Ik zie dat niet zo. Ik denk eerder dat automobilisten straks meer gas gaan geven. Je hoeft immers niet meer naar rechts te kijken.’’

Een andere (en betere) optie zou – aldus Gruben- zijn om van de Stinsenweg een 30-kilometer zone te maken. ‘’Op grond van de argumenten die de gemeente zelf aanvoert – ‘de bus rijdt er langs’- zou de Stinsenweg eigenlijk ook een 30-kilometer zone moeten worden. Kijk maar eens naar de Norgerweg naar het centrum van Roden, de Groningerstraat richting centrum en de Nieuweweg richting centrum. Allemaal 30-kilometer zones. Dit is puur een kwestie van ‘geld uit moeten en willen geven’. Zo van: je wilt je dochter een nieuwe auto kopen maar omdat ze net een nieuwe heeft, moet ze er maar iets anders voor kopen. Snap je? Ik kan er met mijn volle verstand niet bij.’’

Gruben bezocht de informatiebijeenkomst, maar hield zich toen stil. ‘’Meteen na de bijeenkomst ben ik op vakantie naar Spanje gegaan. Ik heb er daar over nagedacht, vandaar ook dat ik nu pas met een reactie kom. Zo zit ik sowieso in elkaar, ik relativeer eerst. Heeft ook met mijn arbeidsverleden te maken. Weet je wat me ook frappeert? Dat de politieke partijen niet reageren. Ik heb een brief gestuurd naar Gemeentebelangen, de PvdA en Lijst Groen Noordenveld. Ik heb geen enkele reactie gehad. Vooral van ‘Henkie’ Koekkoek valt me dat tegen. Hij woonde zo’n beetje naast me.’’

‘’Weet je’, vervolgt Gruben, ‘hier wordt ook helemaal niet hard gereden. Hooguit op de Markiezenhof. En de Drentse a-sociale types op sportschoenen in Golfje of Opeltje, dat houd je toch altijd. Ook al plaats je om de honderd meter een drempel. Ik zou niets aan de situatie veranderen óf er een 30-kilometer zone van maken. Scheelt ook gigantisch in de kosten, al schijnt geld in dit geval geen enkele rol te spelen.’’